Alugar, comprar ou arrendar? Transpaleteiras extras para a alta temporada.

Uma matriz de decisão de 4 eixos e um instantâneo de 30 segundos para operadores de armazém que precisam de informações adicionais. Transpaleteira manualantes da alta temporada.

Por que a alta temporada levanta a questão de comprar, alugar ou arrendar?

Para a maioria dos armazéns, a frota básica de transpaleteiras manuais é dimensionada para uma terça-feira comum de março. Esse cálculo é válido por cerca de sete meses do ano. Os outros cinco meses — e especialmente o período do quarto trimestre, do final de outubro até o Ano Novo — ultrapassam a frota básica em 30% a 60% em termos de produtividade, às vezes ainda mais para operadores de e-commerce que realizam a Black Friday até a Cyber ​​Monday.

O primeiro sinal costuma ser o congestionamento nas docas. Carretas se acumulam. Motoristas ficam parados com o motor ligado. Paletes se acumulam nos corredores porque todos os caminhões já estão em movimento. Então começam as falhas: um retentor da bomba desgastado no Caminhão 7, um rolete de entrada rachado no Caminhão 12, um rolamento da roda de carga danificado no Caminhão 3. A frota que parecia adequada em setembro, de repente, fica com quatro caminhões a menos em meados de novembro.

Nesse ponto, a questão deixa de ser teórica. Você precisa de mais caminhões, precisa deles logo e tem três opções reais em mãos: aluguel de um revendedor local ou de uma frota de aluguel nacional, comprar de um fabricante ou distribuidor, ou alugar por meio de uma financeira de frotas ou de um programa alinhado com o fabricante original. Cada caminho tem um formato de custo diferente, um prazo de entrega diferente e um perfil de valor residual diferente. Escolha o caminho errado e você terá que ou gastar dinheiro com ativos ociosos em fevereiro, ou se virar novamente em outubro do ano que vem.

Esta é a decisão que o restante deste guia visa ajudar você a tomar. Ele foi escrito especificamente para o gerente de compras, o líder de operações ou o proprietário-operador que precisa comprometer o orçamento nas próximas duas a quatro semanas. Analisaremos os quatro eixos que realmente determinam a resposta (dias de uso, disponibilidade de caixa, valor residual e prazo de entrega), forneceremos uma visão geral de 30 segundos e, em seguida, explicaremos detalhadamente os mecanismos de aluguel/compra/arrendamento, um de cada vez. Quando os cálculos se tornarem específicos, usaremos intervalos relativos em vez de valores em dólares, porque as taxas regionais e os termos dos contratos variam muito para que seja possível publicar um único número que seja representativo para todos os cinquenta estados.

Decisão Rápida em 30 Segundos: Alugar vs. Comprar vs. Arrendar

Antes de entrarmos nos detalhes, aqui está a matriz resumida. Encontre a linha que corresponde à sua operação e você terá uma resposta inicial em menos de um minuto.

Após obter uma resposta inicial na tabela acima, as três seções seguintes detalham os mecanismos de aluguel, compra e arrendamento, incluindo as falhas que a maioria dos operadores ignora e os limites de equilíbrio que devem orientar sua decisão final.

Aluguel: Quando o custo mensal supera o investimento inicial

Alugar uma transpaleteira manual é a escolha certa quando o equipamento é necessário por um período definido, quando a equipe de manutenção interna é reduzida ou quando a previsão de demanda ainda não foi comprovada. O contrato geralmente é feito em incrementos semanais ou mensais, a locadora entrega o equipamento no seu local de entrega e recolhe a unidade quando você devolve o equipamento. O serviço geralmente está incluído: se um vazamento na bomba hidráulica de uma unidade alugada ocorrer, você liga para a locadora e eles trocam a transpaleteira, geralmente em até 24 horas.

Os aspectos mais importantes na hora de alugar um carro:

• Tarifa diária vs. tarifa semanal vs. tarifa mensal. As diárias são as mais caras; as diárias reduzem bastante o valor por dia; as diárias mensais reduzem ainda mais. Se você sabe que precisa do caminhão por 45 dias, negocie a tarifa mensal, não o valor diário acumulado.
• Entrega, coleta e troca. Sempre confirme se a entrega e a coleta estão incluídas. Um preço inicial baixo com uma taxa de entrega separada pode inverter a comparação. O mesmo vale para garantias de troca em caso de defeito.
• Isenção de responsabilidade por danos versus responsabilidade por danos. A isenção de danos transfere o custo de danos causados ​​pelo operador (paletes caídos, impactos de empilhadeiras) do seu balanço patrimonial para a locadora, mediante o pagamento de uma taxa. Para operações com alto fluxo de pessoas, a isenção geralmente se paga sozinha.
• Período de aviso prévio para desocupação do imóvel. A maioria dos aluguéis mensais exige um aviso prévio de 7 a 30 dias para a rescisão do contrato. Se o período de maior movimento terminar abruptamente, você poderá ter que pagar por uma parte do mês que não utilizou. Negocie o prazo de aviso prévio para 7 dias, se possível.

A vantagem oculta do aluguel é o que faz não Na fatura constam os seguintes itens: não há cronograma de depreciação para gerenciar, nenhum custo de armazenamento durante os oito meses de inatividade, nenhum orçamento de manutenção para a bomba hidráulica ou rodas de carga. Para um pico pontual em um único local, esses custos indiretos costumam ser a diferença entre alugar e comprar, mesmo quando a taxa de aluguel por dia parece mais alta no papel.

Para operadores que desejam analisar detalhadamente os custos de carrinhos de mão, transpaleteiras elétricas e Walkie Stackers, obase de conhecimento sobre armazenagem e distribuição da Warehousedc e dos recursos de compras da Associação de Distribuidores de Equipamentos de Movimentação de Materiais São bons pontos de partida. Comunidade ForkliftAction Também monitora as faixas de preços de aluguel atuais por região, o que é útil ao testar uma cotação.

Compre: Quando o Armazém é Dono do Seu Futuro

A compra é a decisão certa quando o caminhão estará em movimento durante a maior parte do ano, quando você tem o capital ou uma linha de crédito para absorver a compra e quando deseja ter o ativo no balanço patrimonial. Depois que a unidade estiver quitada, o custo diário se resume à manutenção e ao armazenamento, que são drasticamente menores do que qualquer taxa de aluguel ou leasing em um horizonte suficientemente longo.

Os aspectos mais importantes na hora da compra:

• Capacidade e ciclo de trabalho. Escolha o caminhão adequado à carga. Um transpalete manual padrão de 2,5 toneladas (5.500 lb), como o Transpaleteira manual BF25 Abrange a maior parte dos impostos de armazenagem na América do Norte. Subdimensionar o equipamento é o erro mais caro; superdimensionar vem logo em seguida.
• Tempo de espera. Um revendedor com estoque local pode entregar em poucos dias. Um pedido direto da fábrica normalmente leva de 25 a 35 dias para produção, mais o tempo de transporte marítimo, portanto, planeje com antecedência se a alta temporada estiver próxima. O prazo de entrega é o principal motivo pelo qual os operadores alugam primeiro e depois convertem em pedidos de compra na baixa temporada.
• Garantia e disponibilidade de peças. Procure por uma garantia de pelo menos um ano na bomba hidráulica e uma garantia de vários anos no chassi. Confirme se as peças de desgaste (rodas, vedações, roletes de entrada) estão disponíveis em estoque na região e não apenas são enviadas do exterior sob encomenda.
• Valor residual. Uma transpaleteira manual bem conservada retém uma fração significativa do seu valor após 5 anos, especialmente se tiver sido testada quanto à capacidade de carga anualmente e o sistema hidráulico tiver sido mantido limpo. Esse valor residual representa um retorno econômico real que o aluguel e o leasing não proporcionam.

O custo oculto da compra é o que a maioria dos operadores subestima: armazenamento durante os meses de baixa temporada, manutenção programada e a inevitável falha em pleno período de pico, que tira uma unidade de serviço por dois a cinco dias enquanto uma peça é providenciada. Uma boa regra é adicionar uma unidade própria redundante para cada oito a dez unidades na frota ativa, para que uma única falha não paralise uma rota. O custo de capital dessa redundância é real, mas geralmente é menor do que o custo da mão de obra de um cais parado durante a semana da Black Friday.

Para operadores que estão avaliando paleteiras manuais versus elétricas antes de investir capital, a análise detalhada que publicamos anteriormente apresenta os custos ao longo de 5 anos lado a lado e complementa este guia de forma útil: Custo total de propriedade (TCO) em 5 anos: câmbio manual versus elétricoEssa parte aborda a decisão sobre o tipo de equipamento; esta parte aborda a decisão sobre o método de aquisição. Juntas, as duas resolvem a questão da compra.

Arrendamento: Quando o fluxo de caixa e a flexibilidade são importantes

O leasing situa-se entre o aluguel e a compra. Você se compromete com um pagamento mensal por um período fixo, geralmente de 24, 36, 48 ou 60 meses, e ao final do prazo tem três opções: devolver o imóvel (leasing pelo valor justo de mercado, ou VJM), comprá-lo por um preço residual (normalmente US$ 1 ou 10% do custo original, dependendo da estrutura) ou renovar o contrato. O leasing é um produto financeiro, não um produto de serviço, sendo essa a distinção mais importante em relação a um contrato de aluguel.

Os aspectos mais importantes na hora de fazer um leasing:

• Valor justo de mercado versus compra por US$ 1. Um contrato de leasing com valor justo de mercado resulta em uma mensalidade menor porque o valor residual permanece com a locadora; você devolve o caminhão ao final do contrato. Já um contrato de leasing com opção de compra por US$ 1 resulta em uma mensalidade maior porque você está, essencialmente, financiando a compra integral; o caminhão passa a ser seu ao final do contrato.
• Estrutura de pagamento por etapas ou sazonal. Algumas empresas de financiamento de frotas permitem pagamentos escalonados que se alinham ao seu fluxo de caixa — menores nos meses de menor movimento e maiores nos meses de maior movimento. Para operações sazonais, essa pode ser a melhor correspondência entre custo e receita.
• Flexibilidade no final do período letivo. O valor de um contrato de leasing reside nas opções que ele oferece ao final do contrato. Se a demanda diminuir, você devolve o aparelho. Se a demanda se mantiver, você o compra pelo valor residual. Se um novo modelo for lançado, você faz um upgrade. O aluguel não oferece nenhuma dessas opções; a compra oferece todas elas, mas com um investimento inicial em dinheiro.
• Responsabilidade pela manutenção. Alguns contratos de locação incluem a manutenção, outros a repassam para você. Leia a cláusula de manutenção com atenção; é nela que a maioria das surpresas desagradáveis ​​do contrato de locação se origina.

O leasing costuma ser a solução ideal para operadores com uso entre 90 e 180 dias — um período muito longo para que o aluguel seja economicamente viável, mas insuficiente para que a compra seja a opção mais vantajosa em termos de custo diário. É também a solução ideal para operadores que desejam preservar capital para outros investimentos (como estantes, esteiras transportadoras e atualizações do WMS), mantendo a capacidade de expansão necessária para períodos de pico. Associação de Financiamento e Locação de Equipamentos Publica estruturas de referência e guias voltados para o consumidor que são úteis para comparar qualquer proposta de leasing que você receber.

A armadilha oculta do leasing é a suposição de valor residual. Se você assinar um contrato de leasing de 36 meses com base no valor justo de mercado, presumindo que desejará ficar com o caminhão, e no 34º mês o caminhão valer menos que o valor residual, você será responsável pela diferença. Sempre teste o valor residual em relação ao mercado real antes de assinar o contrato.

Cálculo do ponto de equilíbrio na alta temporada: 30 / 60 / 90 / 180 dias

O dado mais importante em toda essa decisão é o número de dias por ano em que o caminhão extra estará efetivamente em movimento. Dias ociosos custam dinheiro em todos os modelos de aquisição, mas esses custos variam bastante dependendo do modelo escolhido. A tabela abaixo relaciona os dias de uso ao modelo de aquisição predominante, com as premissas explicitamente indicadas para que você possa ajustá-las à sua operação.

Os limites acima são intervalos, não pontos de cruzamento precisos. O dia exato em que o arrendamento se torna mais barato que o aluguel depende do cenário tarifário regional, da estrutura residual do arrendamento e se a manutenção está incluída. Para testar a sua situação específica, Centro de recursos para treinamento e operação de empilhadeiras e os parâmetros de referência de aquisição em Carriff industrial Fornecem pontos de comparação úteis. Para prazos de entrega e estruturas de programas de frotas do lado do fabricante original, os recursos públicos em Manuseio de Materiais Toyota e Hyster-Yale São boas referências para entender como deve ser um contrato de frota estruturado, mesmo que, no final das contas, você opte por um fabricante de equipamento original (OEM) diferente.

O outro número que determina a resposta é quando no ano em que esses dias ocorrem. Um caminhão que roda 120 dias seguidos, de novembro a fevereiro, representa uma decisão fundamentalmente diferente de um caminhão que roda 120 dias dispersos ao longo do ano, porque os custos de armazenamento e de tempo ocioso se acumulam de forma diferente. Monitore honestamente seu período de pico antes de se comprometer com um plano de aquisição.

Lista de verificação de 12 perguntas para compras na alta temporada

Antes de assinar qualquer coisa — contrato de aluguel, contrato de arrendamento ou ordem de compra — revise esta lista. Cada pergunta está relacionada a um ponto de decisão que já causou problemas em operações reais de armazéns em algum momento das últimas cinco temporadas de pico.

1. Em quantos dias por ano o caminhão extra estará efetivamente em movimento? (Use a tabela na Seção 7 para definir o processo de aquisição.)
2. A previsão de demanda para este pico é confiável ou é o primeiro pico neste local/neste contrato? (Em caso de dúvida, alugue para este pico e reavalie no primeiro trimestre.)
3. Qual é a posição de caixa em outubro e qual é o custo de oportunidade de imobilizá-lo em equipamentos? (Se o caixa for limitado, considere o leasing ou o aluguel.)
4. Qual é o prazo de entrega, do pedido à demanda, para cada uma das três opções? (Geralmente, essa é a restrição mais importante.)
5. A manutenção está incluída no aluguel ou é de sua responsabilidade? (Leia a cláusula do contrato.)
6. Qual é a política de isenção de danos e ela é compatível com o nível de treinamento dos nossos operadores? (Para sites de alto tráfego, a isenção geralmente se paga sozinha.)
7. Qual é o prazo de aviso prévio para desocupação do imóvel e ele coincide com a data de término do nosso período de maior movimento? (Negocie para 7 dias, se possível.)
8. Qual é a premissa residual em qualquer contrato de arrendamento com valor justo de mercado (FMV, na sigla em inglês), e ela é defensável à luz dos dados atuais do mercado? (Realizar teste de estresse antes da assinatura.)
9. O contrato de locação permite pagamentos sazonais ou escalonados que se adequem ao nosso fluxo de caixa? (Essa costuma ser a resposta mais simples para operações com alta demanda sazonal.)
10. Qual é a garantia de qualquer unidade adquirida e as peças de desgaste são mantidas em estoque regionalmente? (Reduz o risco de paradas não programadas em períodos de pico.)
11. Temos um plano de redundância caso uma unidade falhe durante um período de pico? (Uma unidade de backup para cada 8 a 10 unidades ativas é uma regra viável.)
12. Etiquetamos os caminhões por status (principal / reserva / em manutenção) para evitar a canibalização das novas unidades? (Consulte a nota de roteamento na Seção 4.)

Se a resposta à pergunta 1 for inferior a 90 dias e você tiver uma resposta plausível para a pergunta 4, alugue. Se a resposta à pergunta 1 for superior a 180 dias e você puder responder afirmativamente à pergunta 3, compre. Em qualquer ponto intermediário, alugue — e as respostas às perguntas 8 e 9 indicarão qual estrutura de contrato de locação assinar.

Perguntas frequentes